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近江鐵道800系列車駛過彥根市（近江鐵道本線，彥根 - 鳥本，2026年3月）
近江鐵道列車
行駛在向日葵田間的近江鐵道100系列普通列車（近江鐵道八日市線平田～市部，2025年8月）
琴電（琴平電氣鐵道），香川縣的一條具有昭和時代風情的地方鐵路
黃醫生與行駛在麥穗搖曳的豐鄉的近江鐵道（東海道新幹線京都-米原站，2025年5月）
行駛在向日葵田間的近江鐵道800系列普通列車（近江鐵道八日市線平田～市部，2025年8月）
初夏行駛於豐鄉的近江鐵道100系列本地列車（近江鐵道本線豐鄉～尼子，2025年5月）
由 ED45 牽引的貨運列車穿過紅蜘蛛百合盛開的伊鍋（山義鐵道山義線三里入川，2024 年 10 月）
行駛在櫻花盛開的藤原山麓的801系地方列車（三義鐵道三義線生川～三里，2025年4月）
【4K影像】三木鐵道三木線751系列列車（近鐵富田⇔西藤原）
行駛在麥穗搖曳的豐鄉的近江鐵道800系列普通列車（近江鐵道本線 豐鄉～尼子 2025年5月）
行駛在櫻花盛開的藤原山麓的雙引擎ED45貨運列車（三義鐵道三義線生川～三里，2025年4月）
初夏行駛於豐鄉的近江鐵道800系列地方列車（近江鐵道本線豐鄉～尼子，2025年5月）
穿越櫻花盛開的宇賀川的雙引擎ED45貨運列車（三義鐵道三義線太安～三里，2025年4月）
在紅蜘蛛百合盛開的藤原山麓行駛的普通列車（山義鐵道山義線三里～入川，2024年10月）
從紅蜘蛛百合盛開的東藤原站出發的貨運列車（上義鐵道上義線東藤原站，2024年10月）
黃色博士和沿著大波斯菊綻放的近江道路行駛的近江鐵道（東海道新幹線京都-米原，2024年10月）
[4K影片]山義鐵道西木線101系列車（近鐵富田⇔西藤原）
近江鐵道300級普通列車行駛在向日葵盛開的近江路上（近江鐵道八日市線平田～市部，2024年）
ED45型電力機車在紅蜘蛛百合盛開的東藤原站進行調車作業（上義鐵道上義線東藤原，2024年10月）
近江鐵道100型穿越安土城遺址，前往京都（東海道本線安地～能登川，2024年10月）
秋天蕎麥花盛開時，貨運列車穿過伊鍋（山義鐵道上義線入川～伊勢張田，2024年10月）
蕎麥花盛開的秋天，當地列車穿過伊鍋（山義鐵道上義線入川～伊勢張田，2024年10月）
近江鐵道100級普通列車運行在向日葵盛開的近江道路上（近江鐵道八日市線平田～市部，2024年）
由ED45牽引的貨運列車抵達紅蜘蛛百合盛開的東藤原站（上義鐵道上義線東藤原站，2024年10月）
近江鐵道800系列普通列車在向日葵盛開的近江路上行駛（近江鐵道八日市線平田市部，2024年8月）
近江鐵道900型茜在向日葵盛開的近江道路上行駛（近江鐵道八日市線平田市部，2024年8月）
貨運列車在紅蜘蛛百合盛開的藤原山麓行駛（山義鐵道山義線三里～入川，2024年10月）
本地路線：火車從綠地中央的小站出發
ED45重載貨運列車經櫻花盛開的入川站（上義鐵道上義線入川，2024年4月）
在銫子電鐵中野町車站候車的列車
銫子電鐵列車行駛在綠色的隧道中，您可以聽到蟬鳴聲。
本地線圖：車站發車場景
櫻花盛開的地方列車從伊勢田車站出發（上義鐵道上義線伊勢田，2024年4月）
富士山在中央富士吉田線上
與松尾芭蕉有關的田原瀑布
“千葉縣”強姦開花和夷umi鐵路
三瀦鐵道（大阪府貝塚市）
以摩天輪和富山灣為背景的富山地方鐵路
德哈尼式50
湖散佈的秋町町站（秋町町）〜市hat電車
在近江八幡和武佐之間運行的彼岸花盛開的八日線近江鐵道800型紅色電車
清澈的桂川流經瀑布流域，田原瀑佈在地質上是非常有價值的瀑布。
oshi子電鐵海島站
到達東藤原站的ED45多路轉運列車（三宜鐵道/三宜線東藤原站，2023年2月）
青山電鐵 - 岩倉/基諾/京都Seika Daimae / Nikenjaya / Ichihara / Ninose / Kifuneguchi / Kurama
油菜花環繞，到達房本站的“千葉”伊澄鐵道
ED45 雙層貨運列車離開東藤原站（Sangi 鐵路/Sangi 線東藤原站，2023 年 2 月）
山梨縣鶴市田原瀑布
鳥瞰山梨縣鶴市的田原瀑布，還拍了富士急線的照片。
附近有繡球花海濱公園站
山梨縣田原瀑布，清流桂川猛烈撞擊流域
田原瀑佈在Tsuru市
近江鐵道本線八日市～近江鐵道100型，穿過長著稻穗的河邊森林
山梨縣鶴市田原瀑布，後面可以看到富士急行線
從水間觀音站（大阪府貝塚市）出發的水間鐵道列車
富士吉田市區和富士山
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