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新松戶站常磐線203系列車照片
185系列國家鐵路車輛
【JR-Q】大和路線201系列車（開往王子方向的普通列車）停靠JR難波站
東北、上越新幹線200系列翻新車（原色+新漆）
101系列車，原JR東海211系5000系，穿越至上義鐵道豐峰站
特急梓經八岳返回（幕張系列183輛9車最終運行/在保存鐵路博物館之前）
點畫式通勤列車（中央快速線103系列：低駕駛室）
從索橋看山陽本線115系列（山口地區：岩國⇔下關）
DE10型內燃機車在東北貨運線田端信號站進行調車作業
北陸本線特急雷鳥：485系 200系先行
新舊特急八雲號列車在伯備線排列（岡山⇔出雲市）
小湊鐵道「6月下旬在草原風景中行駛的Kiha40號」
[JR-V] 博備線 115系 1600系（直達赤穗線）
[I]加古川線103系（加古川⇔西脅市）
像素藝術風格大阪環狀線103系列車（JR西日本：門套窗關閉規格）
點畫式通勤列車（營團地下鐵東西線直通103系列車式）
485系列車停泊在勝田車輛中心，運行於磐越西線
像素藝術風格吳線～山陽幹線103系列車（JR西日本：門套窗關閉規格）
北信濃線115系列（湘南色：長野⇔妙高高原）冬季在長野站停靠
新潟JNR型車廂座椅
山陽本線 115 系 德山站（岩國⇔下關）出發
舊北陸本線敦賀～南今城之間運行的雷鳥485系特急列車
[JR-Q] 大與路線 103系列橘色 (快速：直達大阪環狀線)
[JL] 常磐線203系列車（直達東京地鐵千代田線）
“ Express Okawa”到達湯之神溫泉站
Banetsukoshi線“7月初的鄉村景觀和火車”
八公線/川越線系列 103 3000系列（八王子-駒川-川越）
鮮綠的高橋川·博備線特急八雲：381系列車（岡山⇔出雲市）
山陽新幹線 0 系列 Kodama（從新大阪站出發的定期列車最後一天：Kodama 639）
信濃鐵道系列115第一長野
在山陰本線和武野/薩田站之間運行的常規火車（KIHA 40系列）
[JR-W] 山陽幹線213系列列車（6輛編組列車：岡山⇔三原）
山陽本線113系列車（岡山地區）
特急能登：485系列車（T-18編組：上野⇔金澤）
停靠下關站的沙龍車朝風
水島臨海鐵道的貨運列車（由DD200型機車牽引）夜間停靠在倉敷站。
東北/上越新幹線 200 系列（主要綠色條紋）
JR日南線志布志站“Kiha40”
清晨陽光下行駛在可部線上的113/115系列車（瀨戶內色）_照片拍攝於2013年3月3日
鹿兒島本線 415 系列穿過美山市的大豆田（福間⇔熊本）
信濃鐵路戶倉站的115系列列車
山陽新幹線 0 系列 Kodama 抵達新大阪（定期列車最後一天：Kodama 620）
國家鐵道機動車 長野顏色 日本東部
415系列Fo117在小倉工廠拍攝合影
特別表達hakama
[JR-Q] 大與路線201系列列車 (本地列車: JR難波⇔大路)
JR日南線志布志站的風景
五島車輛綜合事務所岡山柴油車分所（岡山縣岡山市北區）
鐵路博物館：在學習區
中央線115系列長野列車在日野春站等待特快列車通過
山陽幹線115系 小畑站出發（2門4節車廂/山口地區：岩國⇔下關）
運行於鹿兒島本線上的JNR415系列列車
第三部門Isuimi鐵路國家鐵路車輛Kiha 52和Kiha 28
五島通用車輛場作業檢查修理中心（鳥取縣米子市）
信濃鐵路上運行的特快淺間
麥線木葉40班發往德島駕駛站
山陽新幹線0系兒玉在晨霧中奔跑
北陸本線特急雷鳥：485系 800系先行
JR北見站“Kiha40”
高崎站信越乾線國鐵115型系列
Kiha 150 + Kiha 40 存放在函館倉庫
前往上義鐵道的舊西武線701系和JR東海211系5000系
函館本線 Kiha 40 號停泊在函館車站
[JR-V]白備線115系列（湘南顏色形成：岡山⇔新見）
點畫式播但線103系列列車
像素藝術風格奈良地區103系列列車（JR西日本：門套窗關閉規格）
點畫式通勤列車（吳線-山陽本線103系列：低駕駛室）
點畫式通勤列車（神戶線105系列：4門車廂）
DE10-1591 石卷貨運列車
特快列車
山陽本線開往水島臨海鐵道的貨運列車（DE10型牽引）
點畫風格485系列0系列
冬季五町站出發的上越線115系列列車（水上至長岡）
途經新見市井倉的白備線特急超級八雲色（381系列車）
EF65牽引的快速列車朝風抵達下關站
點畫式築飛線103系列
中央幹線115系列（轉向架）
帶有紅色富士頭標的EF65和沙龍車浪速駛入下關站
山陽幹線117系列列車（Wake⇔岡山⇔三原）
Kurohimeyama和信越乾線115系列列車
正常火車（Kiha 40系列）在Geibi Line，Mt.
[JR-W] 山陽本線 115系列車 (岡山⇔三原)
特急劍山：Kiha 185系列劍山彩色（德島站/德島駕駛室）
普通火車在北陸幹線上運行，位於Tsubuchi和Akari Mandara之間（455系列）
在Mugi線上運行的限量Express Muro（德島/阿波富田）（Kiha 185系列）
行駛於北陸本線的485系特快列車「雷鳥號」
[JR-V]伯備線115系列車（湘南彩色編組）
越後心跳鐵路特快列車內部
1988 大阪站
[FJ] 富士急行線6000系列列車（特急富士山：大月⇔河口湖）
小倉通用汽車中心文治港車輛415系列和813系列被拘留
東北上越新幹線200系列車準備運往鐵道博物館
JR九州JNR型柴油機車
鹿兒島本線415系列穿越美山市的大豆田和小溪
點圖片樣式489系列火車（Ama顏色）
點畫式通勤列車（山手線103系列：低駕駛室）
EF65牽引的廂型車朝風停靠下關站
山陰本線喜波47到達鳥取站（城崎溫泉⇔鳥取）
宇都宮線115系列車進入JR大宮工廠（廢棄車輛轉送）
JR釧路站的Kiha54、Kiha40
像素藝術風格阪線/和田岬線103系列車（JR西日本：門套窗關閉規格）
[JM]武藏野線系列103（低座艙）
[J]播丹線103號系列列車（4節列車：姬路⇔寺前/電氣化區間）
原東海道本線211系列車與龍鐵線交會
[JR-W] 山陽本線 115 系列車 (岡山地區：相生方向)
鹿兒島本線摩耶34號車廂檢修列車
京都站出發的特急雷鳥（485系列車：大阪⇔金澤）
信濃鐵道115系/SR1系班線列車
高山本線 Kiha 28 58 運行於隼千里
185系列環保塗料
宇都宮線特急大早栃木號（185系列車）
JR京都線特急超黑潮（381系列車：京都⇔新宮）
[JU] 高崎線211系（15節車廂：上野⇔高崎）
JNR系列169 Iida系列可能是新的快速顏色
JNR 165系列特快列車
信濃鐵道線榊站的115系列列車
舊河原湯溫泉站和吾妻線115號線列車因Yamba水壩的建設而沉入水壩底部
運行於高槻至島本之間的485系特快列車“雷鳥”
函館本線、斗南漁火鐵道列車停泊在函館車站
前往桑義鐵道的舊JR東海211系列5000系列
[JR-V]伯備線115系列車（湘南色：岡山⇔新見）
Bantan Line普通列車（103系列）在Aganji和Fukusaki站之間運行
特快北越：485系（金澤⇔新潟）
櫻花盛開，常磐線203系列車沿路行駛
圓點畫式通勤列車（和歌山線105係單色：4門車廂）
成田線113系列穿越鄉村
信濃鐵道115系列車（標準色，2車）背景為淺間山
DD51拖車貨運列車
本地線停靠站
像素風格的大阪環狀線103系（改良型40N車）
山陰本線喜波47號頭班車（城崎溫泉⇔鳥取）
真岡鐵道真岡站
奈良線彩色103系列車經大阪環狀線的鐵橋（2009年9月9日拍攝）
運行於蘆原溫泉與細路木之間的485系特快列車“雷鳥”
函館本線 Kiha 150 和道南伊薩裡比鐵道 Kiha 40 停在函館站
[JR-M] 宇野線、瀨戶大橋線 115系列列車 (岡山⇔兒島)
[JL] 常磐線207系列車（直達東京地鐵千代田線）
[N] 鳴門線 Kiha 47（德島⇔鳴門）
[JC]中央線快速列車201系列（快速：東京方向）
L特急白鷺（489系列車：轉動方向簾時）
[JR-B]神部線105系列4門車（廣島⇔神部）
大和路線201系列列車和大阪環狀線103系列列車
停泊在函館車站的 Kiha 40
中央線通勤快速 201 系列列車僅在工作日晚間運行
停泊在廣島車站的山陽本線 115 系列和 103 系列列車
在Kiha 40的車內
山陽幹線113系特急南浦號在岡山站停靠
像素式Kakogawa Line 103系列（改良型40N車）
越後心跳鐵路特快列車
點圖片樣式485系列火車（RED EXPRESS）
途經新見市井倉的白備線特急八雲號（381系列全景列車）
點圖片樣式火車485（霞沼顏色）
山陰本線/堺線 木葉47 公尺子站下車
越後線115系列（湘南色）接近尾聲
點圖片樣式583系列
點畫式通勤列車（總武線 103 系列：低駕駛室）
冬季信濃線115系列和黑姬山
小倉通用汽車中心415系列火車在Monji Port車輛調度處被扣留
富士急行2000系列車（富士山急行）
[JR-N] 赤穂線115號電車 (湘南色：3台車)
Kiha 82氣動車輛在線性鐵路博物館展出
火車玩具（B Train Shorty）
[CO] 中央線 115系列 豐田車 (高尾⇔小淵澤)
特快Yakumo（系列381）：北Line線：Gokei-Niwa
北見市的機車
JR北海道Kiha 40系列列車停泊在函館碼頭
函館本線 Kiha 40 號列車在函館車站接受檢查
夷崎鐵路“雨天強姦鮮花和鐵路風光”
停泊在廣島車站的山陽本線 103 系列列車
點圖片樣式485系列（金澤車，超級雷鳥顏色）
點圖片樣式485系列（表達白鷺色）
113系列（橫須賀色）_20091022拍攝
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