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東海道幹線真鶴 JR 貨運 EF210-901(岡山)
鐵道 JNR JR 火車機車 DC EF66 901 曉
DD200-901(JR石卷線)
2007年,EF200-901型貨櫃貨運列車在東海道本線運行
北海道南部伊沙利比鐵道久根別站至上磯站之間的風景
DD200-901
穿越赤川鐵路橋的貨運列車
EH500-901牽引安中貨物
室蘭本線 Shizukari - Asahihama JR Freight DF200-901(Washibetsu)+ Koki + DF200 有珠山噴發
連接北海道和本州的「貫穿津輕海峽的物流大動脈」…EH800電力機車牽引的貨櫃貨運列車
2001年EF200-901型集裝箱貨運列車運行於山洋線
海峽線酒內木古內 JR Freight EH500-901(仙台)
HD300-901
Ohrune被拘留在Oku車站邊線25 901(夢想空間)
千歲線 Nishinosato(新)JR Freight DF200-901(Washibetsu)牽引力測試
DF200-901 2號被送入JR貨運那穗汽車站第二個檢修倉庫
東海道本線根風川-早川EF210-901+相模鐵道21000系列、923型0系列T4編隊
2006年EF200-901型貨櫃貨運列車在東海道線運行
Kiha 281-901 原型機的頭部
Kiha 281 系列原型 Kiha 281-901 HEAT281
Kiha 281系列領跑車
Kiha 281 系列原型機在森林中運行 Kiha 281-901 HEAT281
中央幹線高尾相模湖 JR Freight EH200-901(高崎)
EF210-901 牽引的貨運列車穿過山陽本線尾道附近的彎道
橫須賀線 鎌倉-北-鎌倉 JR Freight DD200-901(愛知)+ JR東日本 FV-991系列(鎌倉)
津輕線行駛的貨運列車
EF210-901原型驅動的綠色容器
介紹初期的Kiha 281系列車頭側面塗裝等
以羊蹄山剪影為背景的金色車站,以翻版的木波281-901為首的特急“北斗號”。
“Kiha 281系列”最後一次運行“Super Hokuto”以連續連接兩輛領先汽車的編隊為特色
穿越藤代線和國道5號線交叉口的“木波281系列”的“超級北斗”最後一班
《氣波281系列》最後一跑《超級北斗》翻過長腿高架橋緩和上坡坡度
一輛經過Naebo站並貫穿四軌路段的特別噴漆的Kiha 281-901(下)
“Kiha 281系列”最後一次跑上堤岸的“超級北斗”
“Kiha 281系列”最後一次運行“Super Hokuto”在無聊的氣氛中穿過有珠的海岸線
“Kiha 281系列”最後一次運行“超級北斗”在藤代線與北海道新幹線高架線橫向運行
“Kiha 281系列”最後一次運行“超級北斗”以Komagatake山為背景面向內浦灣運行
《氣波281系列》最後一跑《超級北斗》攀登七重町住宅區一側
貨運火車
汽油運輸貨物到蘇加(EH200拖車)
東海道本線湯河原真鶴 JR 貨運 EF210-901(岡山)+東武鐵道 N100 系列 A 級
東海道幹線平塚 JR 貨運 EF65-2070 + HD300-901(新鶴見)
EF210拖曳經過魚泉站的貨運列車
2001年EF210-901型集裝箱貨運列車運行於山洋線
1998年EF210-901集裝箱貨運列車沿三洋本線行駛
1998年EF210-901集裝箱貨運列車上三洋線
東海道本線相模貨運 JR貨運 EF65-2070 + HD300-901(新鶴見)
東海道本線貨物支線東高島櫻木町JR貨運EH200-901(高崎)
東海道本線早川-根府川JR貨運EF210-901(岡山)
千歲線西之裡(新)JR Freight DF200-901(Washibetsu)
函館本線札幌機車廠 JR Freight DF200-901(Washibetsu)
東海道本線二宮大磯JR貨運EF210-901(岡山)
東海道本線平塚JR貨運EH500-901(仙台)
千歲線 北廣島-Kaminopporo JR Freight DF200-901(Washibetsu)
中央本線鹽津上野原JR貨運EH200-901(高崎)
number 901.
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