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大阪單軌電車1000系列橫渡淀河上的鐵橋,駛向鹿d市
從索橋看山陽本線115系列(山口地區:岩國⇔下關)
橫渡淀江鐵橋的大阪單軌電車3000系列駛往河原市
橫跨Yodo河的鐵橋的單軌鐵路
仙台市地鐵東西線
[JC] 青梅線E233系列車(普通~4輛編組:青梅⇔奧多摩)
在高架橋上行駛的適用於Kadoma市的Osaka Monorail 3000系列
Enoden Gorei Shrine
雄偉的阿蘇山脈和特快劇!
東日本大地震災後重建區間運行的常磐線E721系列列車_2022/4/17
鹿兒島本線 415 系列穿過美山市的大豆田(福間⇔熊本)
清晨陽光下行駛在可部線上的113/115系列車(瀨戶內色)_照片拍攝於2013年3月3日
去阿甦的Caldera平原,有限快遞!
Enoden藤澤站
限量快車Kenzan駕駛Kiha 185系列4車型
鹿兒島本線415系列穿越美山市的大豆田和小溪
[J]播丹線103號系列列車(4節列車:姬路⇔寺前/電氣化區間)
穿越黑川鐵路橋的東北本線 701-100 系列
曼谷輕軌車輛
直接連接到岡山的特急Uzushio No.22,以Awa Odori的擴充量進行4廂式編隊運營
大井川鐵道「EL Kawaneji」第3_2020 / 6/27號攝
Musashino no Okutama Issue 115系列Tempo Station
[JR-E09] 山陰本線 221 系 保津峽站出發
櫻花隧道和湯布院之森(Kiha 72系列)
787系列,在Hinata路上的限定快遞Chirin
東北本線701系列列車停靠白石站(仙台地區)
Kiha 183 系列特快阿蘇男孩從阿蘇降臨!
Inamagasaki Station附近的Enoshi
大阪單軌電車
2000系列4車型有限公司快遞“Uwa sea”
有限的表達Uwakai瞄準松山採取夏天日落
東北本線E721系列1000系列停靠郡山站(福島地區:新白川⇔白石)
211系列車的信越線普通列車_2021/11/13拍攝
[KS]京成金町線3600型/3500型更新車(京成高砂⇔京成金町)
奧羽本線特急津輕(E751系:秋田⇔青森)
盤越齋線 GV-E400系列(車內)
2022年_2013/3/4拍攝被時間表修改廢止的117系急速“太陽班輪”
冬天的由布岳和特快由布
建設中的田園都市線高津站,6000系列6004-6003,二子新地前→高津,1974年2月26日
Nambu Line 73 系列,Kuha 79359-Moha 72-Saha 78-Kumoha 73,中之島 → 登戶,1977 年 1 月 18 日
[JC]中央線201系列/E233系列(八公線內)
由布院之森III
JR九州787系列特快列車(有明編隊,BM-111)
[江之越越]
俯瞰梯田,俯瞰大村灣,SSL顏色+ JNR顏色,海邊襯砌
在濃霧的Kawagoe線
JR青梅線“武藏野奧多摩”快速列車_2012/8/12
JR九州Kiha 185特快柴油列車
穿越入間川大橋的川越線 209 系 4 節車廂列車
相模線205系列第2部分
[JR-D] 奈良線 205 系列第 1000 代(京都⇔奈良)
[JB] 鹿兒島本線817系2號線(博多鳥棲⇔大牟田)聯合運行
普通Ebitsu 415系列銅車
特急由布穿過草津第五大橋
前站附近的Enoshi Kamakura高中
[JR九州] 787系列特急「日輪號」(日豐本線:立石~中山中)
東北本線 E721 系列 1000 系列在黑磯站停靠(在場內轉換為直流之前)
中央線E233系列(直達東京)在八公線高井川站停靠
長崎本線長崎站(西九州新幹線開通前)
宇和海特快列車穿過宇和盆地
2600 系列列車在夏日加車廂運行
長崎幹線415系列不銹鋼車(長崎⇔肥前山口)
[京阪]13000系(京阪本線:西山莊站)
特急劍山2號車廂塗裝
N2000系宇和海特快列車高速通過伊予石城彎道
SL Mooka(轉發轉發)_2016 / 5/1
有明塗料的組織更改為深灰色
相模線 E131 系列(單人操作:茅崎⇔橋本)
信越本線:從長岡到新潟快速列車(E653系列替代列車)
宇都宮線205系列(原京葉線車輛:宇都宮⇔黑磯)
兩毛線 211 系列矢崎模式(4 節列車:小山⇔心-前橋-高崎)
近鐵8A系列1號列車
東北本線E721系列在郡山站停靠(福島地區:黑磯直達時代)
穿越淀川鐵橋的單軌電車
櫻花隧道站、豐後中川站特急湯布院之森
Kiha 110 / 中央線E233系列開往東京,在八公線高井川站停靠
冬季穿越諏訪峽的上越線211系列車(群馬縣利根郡水上町)
運行於京都市內的山陰幹線221系列車
草津線113系列列車:中間車廂(Moha 113型)
赤城和信越本線115系列(群馬縣:高崎⇔橫河)
冬日荒蕪的山脈和西武秩父線4000系列列車
特急鶴岸2號(木葉185系列,4節車廂)德島線:下浦-牛之島
東北本線701系列進入白石站(仙台地區)
2022年被時間表修改廢止的117系急速“太陽班輪”_2013/12/28拍攝
八高線/川越線 209系 3500系(八王子-駒川-川越)
初夏的高梁川與白備線115系列車(4節車廂:單人列車)
鮮綠的高橋川博備線特急八雲(273系列車:岡山⇔出雲市)
仍保留原貌的阪急3000系列車(板車)_攝於2012年2月21日
[A] 山陽幹線223系列車:直接連接赤穗線(姬路⇔相生~播州赤穗)
山陽本線 115 系 德山站(岩國⇔下關)出發
曾經活躍於關東北部的高崎車輛中心的115系列列車,拍攝於2010年11月28日
信越幹線E129系列車(快速:長岡~新潟)
JR九州787系列特快列車(有明編隊,BM-104)
山陽幹線115系 小畑站出發(2門4節車廂/山口地區:岩國⇔下關)
伯備線特急八雲號(273系列車:岡山⇔出雲市)
[SI]西武狹山線2000系列列車(4節車廂:西所澤⇔西武急城前)
JR東海311系列郊區火車段,進入竹豐線快速名古屋的音川站
[SI] 西武秩父線 4000 系列列車(單人運行:飯能⇔西武秩父)
來體驗一下攀登阿蘇索瑪山陡坡的特快列車吧!
臨時限定快遞“Nichirin”大分北入口線787系統4車形成只是臨時運營
[A]山陰本線喜波47(鳥取⇔米子)
特急八雲號(273系列車 - 上段號碼編組)
[ST] 西武玉川線9000系列車(單人運行:國分寺⇔玉川)
JR四國1500型德島線:下浦-牛島
[SI] 西武秩父線 4000 系列列車(4 輛編組列車:飯能 ⇔ 西武秩父)
相模線E131系列車(單人運行:茅崎⇔橋本)
從九須川五號橋拍攝的特快由布的壯麗景色
初夏的高梁川與白備線213系列車(4節車廂)
仙台市地鐵南北線地鐵列車運行在新的干淨利落的旋轉和晴朗的藍天
停泊在廣島車站的山陽本線 115 系列和 103 系列列車
上越線 E127 系列列車(越後中里至長岡)
在Uwa Renge節期間,有限的快遞Uwakai暫時停在Iyoishi城堡
特急石井城(2000系列柴油火車)通過石井城前往松山
Iyosuke城堡後有限的快遞Uwa Hai
Kotoku線:Bando-Ikeya有限公司快速Uzushio 2600系列,成為Awa Odori Transport的4車列車
八高線、川越線E231系列列車(八高線開通90週年)
初夏的高梁川與白備線115系列車(4節車廂)
2000系列鐵路車與綠色稻田一起運行·限量快遞“Uwa Sea”
JR山陰本線273系列八雲特快列車運行,大山白雪皚皚
特快有明被送往小倉
京急 230 型 (237-238-290-270), 大石線, 川崎大石 → 東門前, 1976 年 5 月 2 日
停泊在駒川站的八高線基哈110系列和E231系列列車
[JR-V] 白備線 115系列車(4節車廂:直達山陽本線)
名鐵3300系列列車
冬季停靠水上站的上越線211系列車(高崎⇔水上)
有限的快遞Uwakai連接轉移的N2000系列
Ozo線在夏天Azumino
[ST]西武玉川線9000系紅色(一人經營:國分寺⇔玉川)
越後時目 E653 系列特快白雪 No._2022/5/29 拍攝
小田急 2400 型 HE 車(2450 等),開往箱根湯本,伊勢原 - 鶴卷溫泉,1980 年 1 月 15 日,KR
八王線系列209 Koraigawa站
[JR-V] 白備線 115系電車 (單人車廂 4車組)
485系列
黃昏特急渦潮號(2700系4節車廂)
家庭登機位置
閃耀的大海和江之電300系列,1981年,但我認為是鎌倉高中前的鐵路道口。
JR東日本211系矢ヶ浦線
倉敷站出發的特急八雲號(273系列車:岡山⇔出雲市)
[JR-W] 山陽本線 227 系列 Urara(4 輛編組列車:姬路-岡山⇔三原)
神奈川縣江之電
停泊在廣島車站的山陽本線 103 系列列車
[JC]青梅線/五日市線E233系列單人車(東京冒險線:包裹車)
在廣島縣活躍的山陽幹線/神部線103系列車
越過八公線多摩河
冬季從水上站出發的上越線211系列列車(高崎⇔水上)
山陽幹線113系特急南浦號在岡山站停靠
[FJ] 富士急行線1000號列車:京王線彩色車(各站:大月⇔河口湖)
東北幹線701系列車(福島地區:新白河⇔白石)
[JR-P] 猷備線 紀波 47(定期:廣島 ⇔ 三好)
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