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越前三田線的單車柴油列車穿過越前富田，背景是白雪皚皚的嵐山
JR West 223系列快速
JR West 225 系列特快專線
天龍濱名湖鐵道風景天龍二俁站車輛段（扇形機車棚）
Asoboy，沿著館野之字形行駛的特快列車！
2000系列四萬十前往中村
East-i D（Kiha E193系列）真岡鐵路檢查
途經海景土佐白濱車站的特急足折
JR東日本HB-E220系試運行列車（埼玉縣本莊站）
「時代黎明的故事：野心物語」從高知到窪川
來體驗一下攀登阿蘇索瑪山陡坡的特快列車吧！
La Malle de Bois，瀨戶內地區的觀光列車
以大洲城為背景、橫跨日出川的觀光列車 - 道後版
滋賀縣高島市牧野町湖西線JR西日本觀光列車“花光”
JR中畠月台
九州橫貫九州快車 經阿蘇開往大分、別府
大洲城與伊予田物語（八幡濱版）
特快
【第2代伊予灘物語】Kiha 185系列，通過伊予灘物語信號場的特快伊予灘物語（小津版）
天龍濱名湖鐵道天龍二俁站車輛段風景（鐵路巴士柴油車）
R 西日本 223 系列特別快速服務
秋季釧路濕原Sarurun展望台和千毛本線
Kiha 47形狀
伊予灘日出的故事
千葉縣小湊鐵路石上油菜田和有軌電車
渡良瀨溪谷鐵路和櫻花
Kiha 150 + Kiha 40 存放在函館倉庫
猷備線木葉40在遠坂站停靠（普通單人：廣島⇔三好）
貴志線上的柴油列車克服了積雪覆蓋的 Orochi 環線的艱難地形
觀光列車天土 公里 47
HIKIMOTO Line Kiha 40
經過香川縣和高知縣的四萬十特快列車
以藍色大海為背景行駛的三陸鐵道列車（吉濱～戶丹）
Hitachinaka沿海鐵路
三陸鐵路 三陸鐵路 36-100 型柴油列車
DD200-1
愛媛的觀光列車：伊予灘的故事
正在高山本線接受檢查的 Kiha 95 系列 Doctor Tokai DR1 列車
HC85柴油特快列車飛驒行駛在秋葉中①
秋季行駛於八岳高原的觀光列車
常陸那珂海濱鐵道木波205
三陸鐵道 列車穿越以太平洋為背景的大澤大橋
前往八幡浜伊予灘故事的觀光列車
山陰本線/木波126系列
KiYa E193系列“East i-D”
大石在Sōyamoto線上運行
若狹鐵道的柴油列車在色彩繽紛的秋葉映襯下穿越八頭川。
關心95改革
猷備線 木波47 久村站出發（一般單人：廣島⇔三好）
晴朗的一天，特快列車「石鞅號」（2600系列柴油動車組）行駛在養山線上。
初夏的城端線
留萌本線戶下站的最後換乘列車
伊予灘物語：沿著海岸線行駛的觀光列車
秋田內陸鐵路AN-8800型跨過大又川大橋
特急四萬十（2000系列柴油列車）土佐黑潮鐵道/中村線：九號～井雪
JR四國2700系柴油車渦潮特快
停在月台上的 JR 九州顏色的 Kiha 140 型柴油列車
Kiha 110 跨越阿賀野川深戶大橋
玩具型柴油動車組（日本國鐵 Kiha 11 型）示意圖
在綠色背景下行駛的Kiha 185系列列車 - Iyonada Story
水島臨海鐵道的貨運列車（由DD200型機車牽引）夜間停靠在倉敷站。
特急伊與田故事：從八幡濱/伊予大洲到松山的旅程
函館本線 Kiha 150 和道南伊薩裡比鐵道 Kiha 40 停在函館站
Mizugori線和櫻花
Kiha 47 9048 進入日本最南端始發站JR枕崎站
停泊在函館車站的 Kiha 40
雪域景觀Tadami線
有限快遞北斗
帶有10週年紀念標誌頭像的伊與田物語
銀色世界
柴油快車宇和島
函館本線、斗南漁火鐵道列車停泊在函館車站
JR West 223系列新快速
五島通用車輛場作業檢查修理中心（鳥取縣米子市）
釧路濕地Norokko穿越濕地35週年紀念享受大自然
Kiha 40 大都市區顏色
在Hachinohe線運行的TOHOKU EMOTION
京都探戈鐵路良川鐵路橋
[JR-P] 猷備線 紀波 47（定期：廣島 ⇔ 三好）
小海線 Kiha E200系列
德島線1500系50係到達德島站（阿波池田⇔德島）
Hijiri Orange Railway Rapid：Super Orange-一輛單車列車在西九州海岸上行駛 -
Kiha 200 系列快速“海邊班輪”（JR 九州）
卡車渡良瀨
函館本線 Kiha 40 號停泊在函館車站
廣尾線興福站保存車輛：Kiha 22型柴油列車
鳥取縣的地方鐵路若狹鐵道：1930年開通的若狹站，停泊WT3000型列車
Kiha 40系統dashi的藝術線過橋
2000系列特快列車「足摺號」，途經西佐川
阿蘇特急沿著館野之字形上升
冬季鐵路
北見線穿越金湖
帶面具的火車和軌道插圖車輛鐵路
Kiha 200形成“Nana Hana”
沿著海邊奔跑的瑞風
「伊與田物語」在予讚線下灘站停靠
“伊與田物語”（木葉185系列）從松山駕駛站運送到松山
五島車輛綜合事務所岡山柴油車分所（岡山縣岡山市北區）
春天小湊鐵路
只見線：銀幕上的第一座只見川大橋
雲屋E493號牽引：久留裡線E130系郡山綜合車輛中心入口轉發
只見線“雨中行駛在只見川第四橋上的列車”，秋葉背景
回到海Nawawase區
Kiha 47 9048停靠在日本最南端的起點站和終點站JR枕崎站
Towada Hachimantai Shikisai色線
中段加設N2000系的特快Asizuri
日本最南端的始末站JR枕崎站站名牌
Kiha 47 9048 進入日本最南端的始發站JR枕崎站
火車在Kashikawa車站停了下來
新鮮的綠色Tadami線和紫藤花
由於所有潮風特快列車都從岡山出發和到達，因此 2600 系列石鞅號列車在宇多津和高松之間運行。
1977年：柴油列車在島贊線戶賀野站附近行駛
度假村白神 / 黑啄木鳥組織
柴油機車「木葉41300號」（鐵道博物館/埼玉縣埼玉市大宮區大成町3-47）
冰見線Kiha 47 Kiha 40 Amaharigaigan
岩德線木波40停靠在德山車站（岩國⇔德山）
Kominato火車站Kija Nakano站出發Kiha 200
冬季宗谷本線 木葉H100型觀光列車（出發列車）
以大洲城為背景，前往八幡濱的特急伊予田物語
Geibi Line Rapid Kiha 47
越後南北線柴油列車前盛開的一乘谷櫻花
超級函館
夷隅鐵路線
Hanasaki Line去了夏天冷牛肉沼澤的另一部分
八公線木葉110系（非電氣化區間：科馬川⇔高崎）
天龍濱名湖鐵道風景天龍二俁站車輛段（轉盤及軌道巴士柴油車）
JNR私鐵 南海鐵道 柴油紀之國特快 新宮紀成本線 1983
JR九州觀光列車“冠八一六”
JR鐵路陸界樁
山陰本線Kiha47 穿越餘部大橋
Banetsu西線與雪景
在淀線運行的 Kiha 32 愛好火車
只見線柴油列車正穿越積雪覆蓋的只見川一號橋
Kiha 22 69號 北見相生站（2025年9月）
由利高原鐵道：以鳥海山為背景，行駛在稻田中的列車（真澤-前鄉）
故事列車 10 週年紀念包裝～伊與田故事八幡濱版～
山形鐵道花長井線：行駛在新綠原野間的列車（白戶～羽前成田）
大村線YC1系列
大濕地的Konet幹線
柴油特快列車 Kiha 85 系列
長崎本線/佐世保線 Kiha 47（Choo Choo 西九州列車）
JR日南線志布志站的風景
九州跨九州特快列車駛過菊葉町的鄉村
在Koumi線上旅行
Kiha 85柴油火車
基亞95第一編隊2裝上新裝備
比吉川橋，黃與紅交織的伊代灘海的故事在此交會
冰見線上的雨晴站被白雪覆蓋。
途經土佐白濱的特急足折
DEC741 柴油機車（JR 西日本）上安裝的測量設備
冬季宗谷本線木波H100型（旭川⇔名寄）
然別站的H100系列柴油列車（JR北海道）
初夏城端線上的 Kiha 40 系列和 47 系列車
Watarase Valley Shindo Sawairi站
Kurumin線
函館車站的日常生活
只見線“行駛在鹿津川大橋上的列車”，背景是山上的秋葉
[sh] 道南伊薩裡比鐵道 機波 40 白色～味曾木（木古內 ⇔ 五稜郭～函館）
妙高羽間線上的秋葉和妙高山的第一場雪
Kiha 100，釜石線上的當地列車，初夏穿過村莊
基哈 40 系列
暴風雪中的唯見線
雲仙風雲岳和電車（島原鐵道）
吳線觀光列車沿著海岸線行駛，背景是蔚藍的瀨戶內海
日本最南端的始發站和終點站JR枕崎站附近的旅遊諮詢處
Yanuko谷強姦花田
停在京都府南山城村關西線大河原站的柴油車
東i-D正在檢查埃特丘馬（Etchujima）貨運線
木葉183系列特快列車「北斗號」（JR函館本線）
番丹線內 / Kiha 41 柴油軌道車
JR東日本：Kiha 40系列柴油車（觀考斯特風）
天龍濱名湖鐵道天龍二俁站車輛段風景（扇形機車棚、轉盤）
特急伊與田物語（道後版）：愛媛觀光列車
指宿卷崎線 / Kiha 200 系列
特快Uwakai / N2000系列
凱亞95排氣管
JR北海道柴油特快列車
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