鐵道 圖片素材 (照片／插圖) 第1頁

JR貨運久田良貨運站

E235系列0山手線

富山地方鐵道、立山線、神瀧線、藤越神瀧線、岩倉寺站

芝麻田站

相模鐵道13000系列（攝於夢丘站）

京王8000系列8704F

指宿枕崎線觀光列車沿著海岸線蜿蜒行駛，背景是錦江灣。

京王2000系列2701F型蒸汽機車，車頭塗有NEW2000標誌，在商業運營首日駛過多摩川。

[JR西日本] Kiha 40快速列車「Belle Montagne et Mer」（冰見線：雨晴至越中）

一幅簡單的插圖，描繪了一列紅色火車行駛在鄉村的景象。

【線性展覽中心】MLX01-2 【線性測試車】

地方鐵路的魅力：蓋比線－三個連續的隧道

E235系列0、E231系列1000和E233系列3000排列

高尾山紅葉纜車

三陸鐵道 列車穿越以太平洋為背景的大澤大橋

京王5000系列第二代5735F

以藍色大海為背景行駛的三陸鐵道列車（吉濱～戶丹）

三陸鐵道 列車穿越以太平洋為背景的大澤大橋

秋季沿著三陸海岸行駛的三陸鐵路列車（吉濱～戶丹）

大井川鐵道E31型藍色特快列車悠閒地穿梭於靜岡特色茶園之間。拍攝於2025年7月20日

[JR東日本] HB-E220系列（八公線：小川町 - 妙閣）

在秋天跑

山採山公園和水郡線的冬季風景

特快列車「由布院之森」（JR九州）沿著九大本線行駛，沿途有盛開的紅花。

JR貨運DE10型內燃機車（調車顏色）

Banetsu西線與雪景

Kiha 150 神龍包裹車

天滿山公園的櫻花和若狹鐵道的柴油車

花明/冬至

鐵路 JR貨運：東北本線 EH500-22 貨運列車

途經松島灣的205系仙石線

青森郡體驗隧道 茂倉子青函隧道 龍飛傾斜線

八公線 HB-E220 系列（非電氣化段：駒川 ⇔ 高崎）

[岐阜縣]養老鐵道

八公線和柿子樹

JR西日本42系列車

JR氣仙沼線的春天風景

平成築保鐵道400系列「原版開場色」列車，背景為福地山

雪中的樽海鐵道

HC85系飛驒特快列車穿梭於宇沼

鐵路：JR東日本：宇都宮線（東北本線）E231系列U-118

山陽本線運行的EF210-9次貨櫃貨運列車

穿越舊吉野川的1500系列柴油列車（JR四國）

[阿波舞交通] 2700系列5輛渦潮特快

前長濱站大樓

川瀨海美 - 新平伊三郎

島原鐵道黃色手帕

靜岡縣掛川市畑多摩天龍濱名湖鐵道及沿線風景

景觀與軌道

國家觀點

2007年DD511193型「浪速號」沙龍車廂，運行於東海道線

HC85系飛驒特快D1編組

JR京都線221系列車在姬路站停靠（開往米女網幹方向）

Kiha 47系列（車內）

從遠野的稻田裡眺望道場站遠野風之丘和釜石線

2007年 EF651128 號「急速月光九州號」列車運行於東海道線

[JR-P] 猷備線 Kiha 47 Hiroshima Color（廣島 ⇔ 三好）

鐵路風景 - 後藤將軍車輛段 - 西日本旅客鐵道株式會社

JNR DF50 型柴油機車是日本第一台在幹線上使用的柴油機車，並在全國範圍內運行。

老蒸汽機車

[JR九州] Kiha 147和Kiha 200 1100系列（豐日本線：館野站）

東青梅站站牌

E233系列0 Tota T1 編組（含綠色車輛）、歐姆特快、歐姆線

山口SL高速通過反向新目峰

這是道山線的一列普通列車，抵達高知站。該列車使用JR四國1000型柴油動車組。

GV-E400系列柴油列車駛入鰺澤站

靜岡縣守知郡森町一宮天龍濱名湖鐵道及沿線風景

[山義鐵道] ED45型、藤原山（山義線：入川～山裡）

[JR貨運EH200電力機車] ECO POWER Blue Thunder [南松本站]

長崎本線木波47號柴油列車在舊特快道路上悠閒地行駛_2024年5月18日拍攝的照片

【東京】保存於府中市共同之森公園的D51型蒸汽機車（296號）。

島田市（靜岡縣）金谷站週邊景色

神戶電鐵三田車站及其周邊景點

京王7000系列7728F - 復刻舊塗裝，帶深紅色條紋

從路邊站「遠之風之丘」附近的稻田裡看到的釜石線

擴大後的渦潮特快列車和德島稻田的風景

山口線，渡理川附近，Kiha 40 雪中

廣島電鐵913號車廂規格

靜岡縣福井市河江天龍濱名湖鐵路和沿線風景

靜岡縣福井市河江天龍濱名湖鐵路和沿線風景

山手線通勤列車

平成築豐鐵道「COTOCOTO列車」夏季在鄉間行駛

Sunrise Izumo

大井町鐵路貨場

一列813系列車正在小倉綜合車輛中心（JR九州）接受檢查。

千葉站站名牌

靜岡縣掛川市畑多摩天龍濱名湖鐵道及沿線風景

舊貨車

指宿枕崎線指宿特快列車包廂與普通列車交錯

一列火車駛過坐落在地中海法國科西嘉島群山環繞的蓬特盧西亞車站。

東急池上線的鐵軌和架空電力線營造出城市獨特的透視效果。

紅色生鏽的鐵軌

正在高山本線接受檢查的 Kiha 95 系列 Doctor Tokai DR1 列車

超過50年歷史…老式通勤列車「8000系列」PT-4815-A-M（下框架交叉式）受電弓

東武鐵道日光線/鬼怒川線下今市站

日高幹線、舊日高東別站

JR福知山線特急「鸛號」列車穿過稻田和坂垂神社的石鳥居。

大山和堺線

京王1000系列1765F藍綠編組井之頭線

Kominato火車站Kija Nakano站出發Kiha 200