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再見日本國家鐵路 (JNR) 京濱東北線
1989年埼京線池袋站103系列車
1980 年 9 月 5 日，在東海道線大井町運行的橫須賀線列車，113 系列 1309S 列車，大約在 SM 分離前一個月
JNR系列103京濱東北線
JNR山手線
JNR系列103王子站京濱東北線
JR東日本山手線E235系0（103系列循環運行100週年紀念列車）
一套玩具風格的日本國鐵103系列車（山手線和京濱東北線配色）。
一組火車車廂（山手線和京濱東北線塗裝），仿照日本國鐵103系列車製作。
以日本國鐵103系列車（山手線配色）為靈感設計的火車模型。
1982 年 3 月 21 日，日本國鐵時代橫濱線上的 103 系列列車停靠在橫濱車站。
以日本國鐵103係電力動車組（京濱東北線配色）為靈感設計的火車模型。
大阪環線，103系，大阪動力環線
1985年2月3日，日本國鐵時代，103系列列車在山手線大崎附近行駛。
日本國家鐵路 (JNR) 時代，山手線 103 系列，惠比壽至目黑，1984 年 12 月 31 日。
一套日本國鐵103系列車（京濱東北線配色）的玩具風格插畫。
一套日本國鐵103系列車（山手線配色）的玩具風格插圖。
背景插畫靈感來自日本國鐵103系列車（京濱東北線配色）
【JY】山手線E235系列車：103系列風格車身彩繪列車（環線營運100週年紀念）
[JK]築肥線103系列車（單人運行：築前前原⇔西唐津）
[JR九州] 103系 1500系（築肥線：生山～築前深江）
一列103系列車抵達加古川線青皇站。
由仁站的 Kiha 150 柴油火車（JR 北海道）
1980 年 5 月 3 日，日本國鐵時期中央線上的 103 系列特快列車在千馱谷站。
JR西日本103系列3500系列
一列 103 系列列車和一列 KiHa 41 列車停靠在坂丹線寺前站。
一列103系列列車停靠在坂丹線寺前站。
這是一張大阪環狀線 103 系列列車的遠攝照片，這是一輛橙色的高頂車廂列車，照片是從車頭拍攝的。
[JR西日本] 103系3500系（坂丹線：溝口～古呂）
[JR九州] 103系 1500系 - JNR復古色 - （築肥線：生山 - 築前深江）
103系列列車在板丹線運行
和田岬線103系列第2部分
坂丹線 103 系 木葉 40 系 寺前站
一列103系列列車從磐丹線寺前站出發。
和田岬線103系列第3部分
位於玉造站附近的維埃拉鎮玉造
背景插圖靈感來自日本國鐵103系列車（山手線配色）
坂丹線103系3500系福崎站
板灘線103系列列車
坂丹線 103 系、木葉 41 系、寺前站
坂丹線103系3500系小呂站
一列唐津線的地方列車抵達唐津站。
和田岬線 103 系列第 6 部分（單色）
JR 103系列車在青王站附近的加古川線上行駛。
8節車廂的103系列列車在大阪環狀線（出城方向）運行。
八公線/川越線系列 103 3000系列（八王子-駒川-川越）
和田岬線103系列第4部
橫濱線03系列車停靠東神奈川站
日本國鐵（JNR）型列車在磐丹線寺前站集結。
和田岬線 103 系列第 5 部分（單色）
2007 年：一列 4 節車廂的 103 系列地方列車正在山陽本線上運行。
這是日本國鐵時期京濱東北線103系列列車停靠在田町月台上的車頭特寫。
運行於大阪環狀線（出城方向）的 8 節車廂 201 系列列車。
【JY】山手線E235系列車夜景：103系列風格車身彩繪列車（環線營運100週年紀念）
[JY] 山手線 E235 系（103 系列環繞：紀念循環運行 100 週年）
橫濱線103系，因電力不足而沒有空調的頭車，長津田，1981年8月18日
[JR九州築肥線] 103系
築肥線運行的103系1500系（復興JNR色）
JR 103 系列列車採用 JNR 顏色，沿著沿海築肥線行駛
點畫風格的通勤列車（103系列高駕駛室ATC /橙色）
[JR西日本坂丹線] 103系
山手線列車
1981年8月2日，153系特快「伊豆號」及京濱東北線103系進入川崎站
JR九州 103系列 1500系列（轉載JNR彩色形成）
Green Yamanote Line Series 103, 1985年1月5日 大崎附近，沒有大型建築，左邊可以看到一片空地。公正黨
點畫像通勤列車（103系列高駕駛室ATC /黃色）
中央線快速103系 開往東京、久波103-47等、新宿→代代木 1982年5月4日
點畫風格的通勤列車（103系列高駕駛室ATC·黃綠色）
像素風格山手線E235系列車（環狀線營運100週年：103系列車風格）
[O]大阪環狀線103系列列車
像素藝術風格大阪環狀線103系列車（JR西日本：門套窗關閉規格）
JR九州 103系 1500系（E17編組）
目黑和五反田之間的 103 系列山手線，中間 4 節車廂沒有空調，1985 年 5 月 1 日
加古川線運行的兩列103系、3550系普通列車
點畫像通勤列車（103系列高駕駛室ATC·藍色）
中央線103系特快Kuha 103-232等，吉祥寺，1977年2月24日
103系折返列車停靠橫濱線原町田站，1980年3月6日
103系 3000系停在整車廠（山手線顯示）
1980年從萬世橋眺望秋葉原
JR築肥線103系列車以日本國鐵公司的顏色沿著海岸行駛
Hanwa線103系列點畫風格（高駕駛室·改進構造40N車）
築肥線 Ichikisan-Kafuri JR 九州 103 系列 1500 系列 E13 編組（唐津）
JR九州 103系 1500系（E14編組）
103系列車停靠在車輛段（特快/高尾顯示）
103系列3500列車，開往坂丹線姬路方向。
山手線外環E235系（為紀念山手線環狀運行100週年而採用103系式包裝）
築肥線 國谷濱崎 JR 九州 103 系 1500 系 E13 編組（唐津）
奈良線103系列（京都站）
國鐵時代，山手線103系、九霸103-284等，在五反田附近運行，1985年1月5日
103系列Kuha車編號103-525保存在千葉縣Poppo Hill，並已恢復其美麗的形式。
大阪環狀線時期的103號天藍色本地快速列車
八公線橋段 103 系列 3000 往八王子方向
橙色103系列（特別快速/高尾展示）和翠綠色103系列（常磐線展示）在車輛工廠排隊
103系1500型，有JNR標誌，原始顏色，築肥線
奈良線彩色103系列車經大阪環狀線的鐵橋（2009年9月9日拍攝）
103系列在秋天的天空中運行良好
白色背景下 JNR 103 系列天藍色通勤列車的 N 軌距模型
櫻花和103系列
103系列在車上
1983 年 1 月 16 日，一輛橙色的 103 系列火車在昭和市谷附近行駛，在總武中央站停靠。
埼京線，開通六個月後，103系Kuha 103-759等，1986年3月2日，中浦和
京濱東北線 103 系列列車仍保留著日本國家鐵路時代工會情緒的痕跡，當時的浦和車站，1977 年 10 月 22 日
運行於播但線上的四列103系列3500系列本地列車
點畫風格的通勤列車（高駕駛室ATC /廣島地區103系列）
【懷舊鐵路】武藏野線
櫻花、火車、糸島市、壹岐山站
JR西日本坂丹線通勤列車103系
在大阪環線上運行的103系列普通8車
103系列 大阪環線 低高出租車排
老103系列
JR九州 103系列 1500系列（有唐津昆地頭標）
和田岬線103系列車（開往吹田的列車停駛）
築肥線的懷舊九州列車130系列車
退役前，仙石線103系列列車沿海岸線行駛（地震/災害影響路段之前：東名高速公路至陸前大塚段）。
中央本線 301 系列車開往高雄方向（301 系末班車於 2003 年 8 月 3 日運行）
1980年，總武線列車穿越神田川鐵路橋
1985 年 1 月 5 日，日本國家鐵路時期的五反田站和山手線 103 系列列車
103系列天藍色
橫濱線原町田（現町田）車站大樓，1980年3月6日，搬遷工作開始時，小田急換乘匆匆7分鐘
在日本國鐵時代，一列山手線 103 系列列車於 1985 年 1 月 5 日從池上線月台出發，在五反田附近行駛
中央總武線 103 系列、Kuha 103-828 和其他 10 輛車，四谷，1985 年 2 月 24 日
從JR九州築飛線鹿屋站到越前原站的列車車窗外景色（2022年）
大阪環狀線運行的103系列外環普通列車8輛編組
1980 年從御茶之水橋看到的總武線列車
1980年5月3日春季在千馱谷站運行的中央線特快列車久波103-311號等
霧中的103系和E217系
1980年，人們在外堀享受釣魚的樂趣
2006年：大阪環狀線列車過河
築肥線運行的3輛103系、1500系普通列車
開往八王子的103系從橫濱線原町田站開往八王子的月台發車，左側是現在正在建設中的町田站，1980年3月6日
JR西103系列大阪環線天王寺停車反饋窗簾母導體
1980 年 3 月 6 日，橫濱線原町田（現町田）站，Series 103 開往東神奈川（Kuha 103-776 等）
JR West 223系列快速
川越線103系及AC列車的運行路線（川越車輛中心）
武藏野線 103 系列車 印尼出發（京葉列車區 → 川崎貨運站）
運行於播但線上的兩列103系列3500系列本地列車
1982年103系列車往返於蘆屋和西宮之間
103系3550加古川線西脅市～瀧
1982 年 8 月 29 日穿越荒川的東武 2000 系列（2413）和常磐線舊橋上的 103 系列
像素藝術風格吳線～山陽幹線103系列車（JR西日本：門套窗關閉規格）
[JR西日本] 103系 3550系（加古川線：藥神站）
阪和線上的6列火車
因福知山線脫軌事故，武藏野線103系轉至JR西日本（橫濱羽澤站→JR吹田工廠）
築肥線103系列JNR海岸線色彩
JR West 225 系列特快專線
1980年從萬世橋眺望禦茶之水
運行於沿海JR築肥線上的103系直流電車
1986年3月2日，在埼京線中浦和，開往池袋的103系快速列車，開通約半年後
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