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京王線開往新宿電車高畑不動站京王5000系列京王5000系列京王班輪
東急 5000 系列 5005-5370-5006，Mekansen 玉川園，1982 年 4 月 11 日
伊豆箱根鐵道 大雄山線 和田河原塚原 伊豆箱根鐵道 5000系 5501號列車
地鐵營團東西線5000系（鋁製車）通過高架前往三鷹方向
[東急田園都市線5000系列塔馬廣場站]
前往1909年開通的曳船站...晴空塔線、半藏門線
京阪鐵路系列5000
東洋高速鐵路1000型在東西線高架區間行駛
5000型/小田急線
小田急線
京王線開往新宿電車京王5000系列京王5000系列京王班輪
Hanshin Koshien 8000 系列和 5000 系列正常
[一bat田電鐵內]
學園鐵路的終點站
Yuan Ginza Line，Moto Nankai和Gen Tokyu
Keio Line 1970s
現在才看到的龍鐵列車
【瀨戶內大橋線】在高松站等候的快速海上班輪
桑吉鐵路桑吉線5000系列
小田急，10輛，5000系列5064F + 8000系列8253F，鶴川玉川學園前，1983年6月2日
京王線 新宿方向 水彩筆畫列車 府中站 京王5000系列 京王線 新宿方向
Hanzomon Line「18000系列」在地面段平穩運行
府中站開往京王線新宿方向的電車。京王5000系列京王線新宿方向列車。
小田急線，10輛車，5565-+5159-，柿尾鶴川線（農田殘留），1983年6月2日
1979年3月25日，五輛第一代5000系列車廂（5046等）在田園都市線的Azamino和Eda之間運行，那裡仍然有森林
小田急電鐵，8輛第一代5000系和2400系列車行駛在舊玉川橋上，1979年1月6日
快速海運班輪，運行於國部和讚岐府之間的養山線。
列車受電弓（菱形）
快速海運列車停靠小島站
【阪神電氣鐵道本線】5000系列
流山線5000系列車停靠在馬橋站
秩父鐵道5000系（無前條紋）正沿著秩父本線駛往景盛。
2014年4月10日 流山站 流山鐵道5000系列5002、5004、5005號列車 舊漆
阪急今津北線5000系列車抵達坂瀨川站
[小田急] 5000系列快速特快 (小田原線:梅丘站)
阪急今津北線列車正駛近仁川站
東海道本線早川根武川站，JR貨運EF65-2092 + 伊豆箱根鐵道5000系列5504F
東海道本線、東高島櫻木町、JR Freight DD200-901（愛知縣）+ 東急 5000 系列 5102 列車
東海道本線大磯二宮站，JR貨運EF65-2092 + 伊豆箱根鐵道5000系列5504F
長野電氣鐵道2500系（原東急5000系）列車在長野站前，地下施工前
不銹鋼的光澤
秩父鐵道5000系（無前條紋）沿秩父本線駛往羽生方向
[南海] 5000系半特急（高野線：新今宮站）
行駛在多摩線上的摩可龍號列車
京王電鐵列車
以富士山為背景的摩可龍號列車正駛往新宿。
連接岡山和高鬆的快速海上班輪（5000系列+223系列）
東急，第一代 5000 系列，5048 正面，Nagatsuta 檢查場，1980 年 1 月 6 日
莫科隆號列車沿著白雪皚皚的多摩線行駛。
從多摩線拍攝的俯瞰富士山的木可龍號列車（垂直照片）
東海道幹線、大磯二宮、JR 貨運 EF65-2093（新鶴見）+ 伊豆箱根 5000 系列、A 類運輸
小田急電鐵，第一代 5000 系列 Tc，5050 系列內飾，高峰時段應對措施的終極方案，1973 年 8 月 11 日。
京王鐵道，第一代 5000 系列 6 節車廂列車，桃園 - 高畑不動，1973 年 10 月 19 日。
都營地鐵5000系列，5140號車及其他六節車廂，六後堂站至京濱川崎站，1982年6月21日
東急，第一代5000系，東橫線告別列車活動，5026等全M型，元住吉，1980年3月16日
龍鐵5000系列車停靠在馬橋站
京阪的展覽車輛在葛葉購物中心展出
[JR西日本/JR四國] 223系列快速「海洋班輪」的窗外景色（瀨戶內大橋線：坂出至兒島）
湘南單軌電車5000系列列車以大海為背景，蜿蜒上升。
流動鐵和櫻花
陰天裡的阪急5000系列車
神戶電氣鐵路5000系列車駛離山町站
在晴朗的日子裡，海洋班輪快速列車在優山線上運行。
湘南單軌電車5000系列列車在片瀨目白山附近行駛，背景是大海。
1984年10月 東急5000系列30週年紀念活動列車東橫線本住吉站
龍鐵馬橋站檢票口（千葉縣松戶市馬橋）
在湛藍的天空下，湘南單軌電車粉紅絲帶號列車從西鎌倉站出發。
莫科隆號列車駛向小田原方向。
快速海運客輪抵達兒島站
湘南單軌電車5000系列列車正沿著片瀨山站前的彎道行駛。
三洋電鐵5000系列直達特快列車抵達大峠站
進入藤澤站...小田急5000系列
從多摩線搭乘摩可龍號列車，可欣賞富士山美景。
多摩線和富士山友光
1979年3月25日，當時在鷺沼車站排隊的東急電鐵5016/8044/3864/8000系列/6002
京王鐵道，第一代 5000 系列特急列車，桃園 - 高畑不動，1973 年 10 月 19 日。
都營地鐵5000系列，5109-5112-5067-5068，平和島，1982年7月31日
以富士山為背景的Mokoron列車駛往新宿方向（垂直照片）
用超遠攝鏡頭拍攝莫科隆
都營地鐵 5000 系列，5029-5030-5069-5072，前荒川四木線，1982 年 7 月 31 日
山洋5000系列車駛過阪神尼崎中心池前站
都營地鐵5000系列、5053號等，特快列車，京濱釜田地面時代，1982年7月10日
這是貫穿神戶須磨的山陽電鐵，因為沿著海岸行駛，所以被稱為「海濱特快」。
湘南單軌電車5000系列列車靠近片瀨山站
【JR西日本】君美站（瀨戶內大橋線）
京王鐵道，第一代 5000 系列 + 5100 系列，中河原 - 精石櫻丘，1973 年 10 月 19 日
流山電鐵5000系列（馬橋站附近）
【瀨戶內大橋線】日出瀨戶號停靠高松站，開往琴平站
快速海運客輪抵達茶屋町站
東海道本線早川根武川站，JR貨運EF65-2080型機車+伊豆箱根鐵道5000系5504次列車，A級
黃昏時分，Mondo Yakujin 和 5000 系列列車駛過。
鐵路：私鐵、東武伊勢崎線、東急IC 5000系列5117F
瀨戶大橋線】日出瀨戶號停靠高松站，開往琴平站
山陽電氣鐵道5000系列直達特快列車正在山陽須磨站附近行駛
東急電鐵，五輛5000系列列車在天空寬闊的市尾和藤丘之間行駛，1979年5月13日
湘南單軌電車5000系列列車正在片瀨山站附近行駛
阪急今津北線5000系列車正在小林站附近行駛
2015年6月 東急株式會社 5000系列 5013 六門田園都市線 Azamino
今津北線5000系列車抵達坂瀨川站
京王5000系列列車以「京王列車」運行（攝於京王線文兵瓦站）
東海道本線大磯二宮站，JR貨運EF65-2089次列車 + 伊豆箱根鐵道5000系5011次列車，A級
小田急5000系 5063F 狛前站
阪急今津北線列車在湖東園區附近運行
西鐵太宰府線5000系列
202601 東急電鐵 5000 系列 5114 東武晴空塔線 牛田北千住
阪急今津北線5000系列普通列車正在仁川站附近運行
202601 東急電鐵 5000 系列 5116 東武晴空塔線 牛田北千住
小田急線 5000 系列 Mokoron
傍晚時分，小田急5200系列車停靠在月台上_2010/12/20
東海道本線、早川-睡川、JR貨運EF210-124+伊豆箱根登山鐵道5000系列5011號列車
小田急電鐵列車
快速海運班輪列車的前端設有一節前視車廂。
小田急5000系列車在冬季的鄉間穿梭
予讚線：國分～贊岐府中快速海上班輪（5000系列+223系列）
湘南單軌電車5000系列列車正在西鎌倉站附近行駛
下午列車在流山站集合
予讚線：橋岡～國分快速Marine Liner（5000系列+223系列）
小田急列車
2015 年 6 月 東急電鐵 5000 系列 5002 田園都會線 座野
快速海運班輪採單一等級車廂配置，所有車廂均不設預約座位。
2015年6月 東急株式會社 5000系列 5010 六門田園都市線 Azamino
海洋班輪快車駛過清澈的光線
小田急5200系列列車在連續高架軌道上行駛_照片拍攝於2009年10月19日
202601 東急電鐵 5000 系列 5112 東武晴空塔線 牛田北千住
途經阪神本線內出站的山陽5000系列直達特快列車
2015年6月 東急株式會社 5000系列 5004 六門田園都市線 Azamino
市端電鐵2100系列車！ Deha 2114號列車停靠出雲大社前站
秩父鐵道5000系列5003列車停靠羽生站
市端電鐵德哈尼50系！德哈尼52號停靠出雲大社前站
湘南單軌列車駛近西鎌倉站
小田急5000系 5053F 狛江站
小田急5000系列5056F型列車駒江站
傍晚時分，一列5000系列快速列車行駛在小田急小田原線上。 _2011/1/24
小田急5000系列5062F型列車駒江站
小田急5000系列5051F型列車駒江站
快速海運班輪公司及其一系列雙層車廂
小田急5000系5060F狛前站
築豐電鐵 伊田線 直方黑崎 5000 系列
海洋班輪快速列車駛入彎道
2010年代，小田急5000系列車行駛在東京町田的街道上，該地區正在進行重建。 2011年1月27日
湘南單軌列車運行於公路之上
湘南單軌列車在空中運行
小田急5200系列快速特快列車駛過車站_照片拍攝於2011年1月24日
西鐵5000系列列車（冰綠色50週年紀念車頭）
前來進行全面檢查的「30000系列」列車的後轉向架：[SS038 無枕氣彈簧]
2010年12月20日傍晚，一列5200級地方列車行駛在小田急線上。
夜間，東武晴空塔線西新井站的普通列車和特快列車同時發車。
南海仙北線5000係到達新今宮
型號小田急線5000
直接連接西武池袋線的4000系東橫線（澀谷Hikarie-go）
小田急小田原線上運行的舊5000級列車（3000級列車）_2010年5月17日拍攝的照片
西鐵（西日本鐵路）5000系列列車
東條線的英雄…在幹線工廠等待部署接受總檢察的“9000系列”
通勤電車小田急小田原線5000
東急5000系列
東急東橫線5050系列
東急東橫線系列5000東白倉站
東急電鐵5000系列（5000系列、5050系列、5080系列）在車輛段排隊
[東京地鐵/東急] 9000系、5000系（目黑線/東橫線：玉川站）
東海道貨運專線 東高島櫻木町 JR貨運 DD200-23（愛知）+東急5000系列5106F編組
桑吉鐵路桑吉線5000系列列車試運行
札幌市營地鐵南北線5000系列車輛
1982 年 5 月 1 日，京急 600 型 640 型特快列車和都營 5000 型 5108 型特快列車在京濱川崎站排隊
到達相模大野站的車輛
行駛在鋼橋上的廣島電鐵宮島線電車
【仙北高速鐵道】5000系列（南海高野線：堺東～淺坂山）
[MG] 東急目黑線 5080 系列列車 (特急: 都營三田線 → 相鐵線直達列車)
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