照片・插圖・影片素材圖庫網站
創建一個免費帳戶
想成為賣家?
查看所有
從已儲存的條件搜尋
チャットで探す(β)
AI検索の利用方法はこちらからご確認ください。 AIでの検索は、文章でも検索することが可能です。 ※AI検索はβ版です。検索結果が適したものにならない可能性があります。 ※ 検索結果の表示後にAI検索に関するアンケートにご協力いただく場合がございます。ご了承ください。
前往1909年開通的曳船站...晴空塔線、半藏門線
富士急行8500系列
東急田園都會線8,500次快速列車開往長津田方向，途經東京都會圈的田那站，此時東京都大雪紛飛。
東急田園都會線，8500系列8603號等，佐木沼，1980年6月15日。
2015 年 6 月 東急電鐵 8500 系列 8533 田園都會線 座野
東京都會區大雪紛飛，8500系列列車正駛往長津田工廠。地點：目間線田園調工站。
進入藤澤站...小田急5000系列
東急田園都會線，8500 系列 8519-6 號車廂，市尾-比丘 - 廣闊的天空，1980 年 1 月 27 日。
8500系列紅色條紋列車運行於兒物國線
1980年1月6日，東急8500系列列車8509號和8501號在長津田檢驗場列隊停車。
1980 年 1 月 27 日，東急田園都市線 8500 系列 8521 號車及其他 6 節車廂，在市顏和土丘之間，於開闊的天空下行駛。
富士急行軍8500系列
東急田園都會線，8500系列，8601-，開往宮邊平月見野，1982年7月1日
左圖：半藏門線開通，新玉川線直達快速服務，榮獲桂冠獎，新玉川線開通，永田町線開通，1980年1月6日
東急田園都會線長津田站8500系列快速列車 開往青山一丁目
東急田園都會線，8500系，包括8513號車，共8節車廂，城市開發管制區，市顏—藤丘，1980年1月27日。
【長野電氣鐵道】8500系（長野線：日野站）
東急田園都會線東急8500系列
東急東橫線田園調佈站開往澀谷方向的8500系特快列車和開往櫻木町方向的8000系普通列車。
[東急] 8500系列（兒童之國線：長津田～恩田）
[東急]8500系列（兒童之國線：恩田至兒童之國）
東急，6輛，8519-8135-8818-8035-8725-8619，1980年1月6日
2015 年 6 月 東急電鐵 8500 系列 8531 田園都會線 座野
兒童之國線8500系列
1976 年 4 月 5 日，東急 8500 系列列車（包括 8503 號車）停靠在綠丘站，當時距離新玉川線開通還有一年。
東急田園都會線南町田站（現為南町田Granberry Mall站）8500系列
東急 8500 系列、8513-8813、右後 8521，長津田檢驗場，1980 年 1 月 6 日
東急田園都會線，8500系列、8509等車廂，市尾～藤丘，1980年1月27日。
東急田園都會線, 東急, 東武
雪夜中的東急東橫線橫濱站：8500系和8090系特快列車。
半藏門線地鐵在地面軌道上運行，採用 8000 系列列車。
長野電氣鐵道地方列車
8500系列藍色條紋列車駛過兒童國
[東急] 8500系列（兒童之國線：兒童之國至恩田）
2014年9月13日：東急8500系列車停靠在東武晴空塔線小菅站。
[CR] 秩父鐵路秩父本線7000系列列車（7001F：舊東急田園都會線車輛）
富士急行軍的富士山景觀特快列車途經該地區，沿途可欣賞富士山和盛開的櫻花樹的景色。
在飄落的雪花中，沿著地面軌道行駛…地鐵半藏門線[8000系列]
現已退役的東急8500系列不鏽鋼列車停靠在春日部站原1號月台。
東急田園都會線，8500系列8528等，快速，梶谷，1981年8月18日
Hanzomon Line「18000系列」在地面段平穩運行
田園都會線，橫濱青葉交流道前的市尾-藤丘，8508-5 輛，1978 年 11 月 5 日
田園都會線，月野為終點站，8500系列8604～8輛，1982年5月1日
東急 8500 系列 8508-5 系列，等等力-鹿毛，1976 年 10 月 11 日，新玉川線開通前
東急 8500 系列，8607-8707-8907-8807-8507，Azamino，1979 年 7 月 15 日
東急 8500 系列，8510-8810-8910-8710-8610，Hatanodai，1979 年 6 月 24 日
【長野電鐵】8500系（長野線：附屬國中～朝日）
停在車庫的東急 8500 型兒童國線列車規格
1979 年 7 月 15 日，東急 8500 系列 6 節車廂快速列車開往市尾市青山一丁目
[DT]東急田園都市線8500系列（東武伊勢崎線直接）
[西武]8500系～Leo Liner～（山口線：西武九條前站）
1979 年 3 月 25 日，在江田附近，由 3450 系列 3493-3462 牽引的新東急 8500 系列汽車正在交付
1983 年 3 月 9 日，東急田園都會線，8500 系列 8510-8 號車廂開往高津月見野（終點站）
1979 年 5 月 1 日，二子玉川園，東急新玉川線始端的不規則道岔
支持東急田園都會線早高峰的8500系列列車
東急 8500 系列，8505-8805-8905-8705-8605，綠丘，1979 年 6 月 24 日
富士山和鐵道 富士山景特急
東急 8500 系列，以 8501 為首的八輛車，前往月見野、宮崎台 - 宮山前平，1982 年 7 月 1 日
東急8500系、8613號及其他六節車廂列車，運天寺站，1979年7月15日
[Denentoshi線8500系列Kajigaya站]
1980年3月16日，東急8500系8514號及其他8輛車從雙線時代的田園都會線高津站出發，開往永田町
東橫線 玉川老橋和新8500系列車廂8517...8617，中間4節車廂是8000系列，1976年7月30日
1976 年 3 月 20 日，東急 8500 系列、8505 等 5 輛編組列車開往鈴掛台、小山台
1980年5月5日，雙軌時代，8500系列8630等8輛汽車進入二子玉川園站3號站台，開往永田町
東急8500系列、8509~5節車廂列車，（天空廣闊）市尾-藤丘，1978年11月5日
長野電鐵8500系列
東急8500系列8136號車的車窗，方向標誌顯示“Nagatacho”，長津田，1981年8月18日
1980年1月6日，長津田檢查區，有地鐵半藏門線開通慶典車頭標誌的東急8500系列8601
東急系列8500桂冠獎前後，8501-5，1976年7月28日，大山台→轟
昭和時代（1976年8月1日）新玉川線開通前，運行於田園調布站與東橫線之間的東急8500系列、8514等6輛汽車
1982 年 7 月 1 日，8500 系列列車開往月見野，8516 系列列車等抵達二子玉川園（當時的名稱）
1976年7月30日，東急東橫線，8500系列和8000系列混合的6輛汽車、8517等穿過舊玉川大橋
1982 年 7 月 1 日，東急 8500 系列 8624 號列車等開往青山一丁目，抵達宮前平站（窗口開啟）
東急8500系、8000系田園都會線長津田站
東急 8500 系列 8612~，藤丘青葉台，1983 年 8 月 28 日
東急田園都市線8500系列（伊豆之夏）靠近南栗橋
東急8500系列8611F東橫線特快田園調工站
東急，8500系列8輛，雙軌時代田園都會線，高津溝口，電動巴士開通前後，1982年4月10日
田園都會線，橫濱青葉交流道前，市尾和藤丘之間，8516-6節車廂快速列車，1978年11月5日
JR南部線機車車輛段鎌倉機車車輛中心中原分所
東急 8500 系列 8516 和其他 6 輛車，全 M 編組，無冷卻電源，田園調布-玉川園前，1976 年 5 月 8 日
1979年6月24日，8500系列、8506等5輛編組列車（4M1T）從波之台站出發，開往大井町
長野電鐵8500系T4編組
月見野站（當時為中央林間線延長工程的終點站），8527次列車等開往永田町方向，1982年11月20日出發
1979年5月1日，8500系列8518等抵達鷺沼站，當時該站仍是東急車輛段
1980 年 1 月 27 日，天空廣闊的田園都市線，8500 8526 等 6 輛編隊的 Ichigao 和 Fujigaoka 之間
[DT]東急田園都市線8500系列（窗簾車/ K圈）
1984年 東急8500系8612F 惠線 田園調布站 檢修後返回
東急8500系、86011等六節車廂列車，運天寺站，1979年7月15日
東急8500系列門
東急8500系列，半藏門線永田町站開通時的車頭標記（1979年），永津田檢查區，1980年1月6日
1979 年 3 月 25 日，8500 系列 6 節車廂列車在田園都市線的 Azamino 和 Eda 之間運行。您可以感受到開發前後的情況。
熊本市交通局8500系列列車（熊本站前）
東急電鐵 8500 系列列車停在車站，車上掛著二子玉川園標誌（懸掛著 8500 系列桂冠獎車頭標誌）
天空很寬闊。 1979年5月13日，8500系列8522輛和其他六輛車在市尾和藤丘之間運行。
講述東急/新玉川線和田園都市線歷史的 5 種紀念印章，長津警備區，1980 年 1 月 6 日
東急電鐵 8500 系列在大井町線行駛往大井町方向
長野電鐵8500系（朝日～國中）
富士觀景特快8500系列列車（河口湖站）
[DT]東急田園都市線8500系列
1980 年 1 月 6 日，8500、8601、8609、8621、8613、8626 系列在長津田檢查區排隊
雪中的富士山和富士山景觀特快
富士山和富士山景特快
東急田園都市線 8500 系列
田園都市線江田站附近的赤田隧道，開往半藏門的 8500 系列，1983 年 8 月 4 日，Kodachrome 64
西武山口線 8500 系列
[東急大井町線8500系列E原町站]
東急8500系列列車沿著東急田園都會線呼嘯而過，拍攝於2010年10月7日
東急電鐵8500系 田園都市線 中央林館方向
[東急田園都市線8500系列Tamaplaza站]
富士山電鐵 8500 系列「富士山景特急」
這是慶祝新玉川線開通的頭部標記，於1980年1月在長津田檢查場拍攝，保存了三年。
東急 8500 系列排 8631F 路過 8637F
桂冠獎得主（1976 年）東急 8500 系列 8621 帶頭標，長津田檢查區，1980 年 1 月 6 日
[DT] Tokyu Den-en-en-toshi Line 8500系列（登場時：Izu no Natsu-go）
1974 年 5 月 4 日，8500 系列、8517 等 6 輛編組列車穿越東橫線玉川園新丸子的舊玉川橋
東急8500系列8503等5輛編組列車開往轟町大井町←1974年5月4日上野毛
長野電鐵 8500 series 須坂站
富士急行鐵道線 光壽富士急行 8500 系列 8501 Mount Fuji View Express
長野電鐵8500系列車
沿著田園都會線呼嘯而過的東急8500系列車_2010年5月9日拍攝
白雪皚皚的東急田園都市線上的8500系列
從東京晴空塔看：與東武晴空塔線直接相連的東急田園都市線8500系列
東急8500系列退役
[東急田園都市線8500系列二子玉川站]
[DT]東急田園都市線8500系列（藍色腰帶，文化村）
[Denentoshi線8500系列宮崎台站]
東急系列8500 Oyamadai站
從東京晴空塔看：與東武線直接相連的東急田園都市線8500系列（藍帶：文化村）
地下鐵[半藏門線]直達列車東武鐵道50000系列
Tokyu Corporation 8500系列列車停在車站（Kodomo-no-Kuni展示）
[東急大町線8500系列二子新地站]
東急系列8500（Bunkamura）
東武伊勢崎線運行的東急8500系列
長野電鐵8500系列T1編組
東急大井町線 8500 系穿過住宅區前往大井町
東急公司
長野電鐵8500系T2編組
東急電鐵 8500 系列停靠車輛段（Rapid、青山 1 丁目展示）
東急大井町線8500通勤通勤列車
1976年7月28日，東急8500系列、8509和其他5輛車，開往大山台轟町大井町
停在倉庫的東急公司 8500 系列
東武伊勢崎線運行的東急8500系列藍色條紋列車
西武山口線遊樂園西站（現西武園園地站）8500系列
8500系列列車在晴朗的天氣下運行在西武山口線
沐浴在夕陽下的長野電鐵8500型T4列車組
在陽光明媚的Denen-toshi線上運行的Tokyu Corporation 8500系列
東急8500系列8517-8000系列4輛-8617橫渡多摩川，1976年7月30日
沐浴在夕陽下的長野電鐵8500系T6編組
PIXTA會員限定服務！
※需註冊后才能使用以上服務。已擁有帳號？在此登入。
還不是會員？
作為賣家加入？
已將素材放入購物車
チャットで探す(β)